Jak efektivně vyčistit a upravit trysky ostřikovačů pro maximální viditelnost na silnici

Dobrá viditelnost čelního skla vždy hrála vedoucí roli ve vztahu k bezpečnému pohybu ve vozidle. A jak víte, bezpečnost je důležitá pro naprosto všechny účastníky silničního provozu. Viditelnost je prudce snížena kvůli povětrnostním podmínkám, jako je sněžení, silný déšť, mlha a nečistoty na čelním skle. Velmi častým jevem aktivních motoristů je zasažení hmyzem, kterých může být i v krátké době několik za sebou.

V takové situaci je velmi důležitá rychlost a kvalita čištění čelního skla. Prvky odpovědné za tento důležitý úkol jsou stěrače, trysky a kapalina ostřikovačů.

V této souvislosti budou zváženy trysky, jejich pozitivní a negativní vlastnosti, jakož i možné možnosti instalace ostřikovacího systému pro čelní sklo automobilu.

• Co jsou ventilátorové trysky?
• Výhody a nevýhody ventilátorových trysek
• Výběr ventilátorových trysek
• Výběr zpětného ventilu stěračů
• Vlastnosti instalace trysek ventilátoru

Co jsou ventilátorové trysky?

V poslední době mnoho výrobců automobilů začalo na své modely instalovat trysky ostřikovačů čelního skla ve tvaru vějíře, které se liší tím, že kapalina ostřikovačů není dodávána na sklo ve dvou nebo třech samostatných tryskách, ale v přední části malých kapek, které okamžitě padají na velké ploše čelního skla.

—>Moderní vozidla jsou stále častěji vybavena tryskami ostřikovačů čelního skla ve tvaru vějíře. Fanoušci tuningu znají vstřikovače řady vozů této značky Volvo. Jedná se o nejoblíbenější a nejoblíbenější vstřikovače, které se dobře osvědčily.

Existují ale i alternativní možnosti. Například koncern Toyota business class, který má také schopnost nabízet vstřikovače tohoto typu. Nezapomeňte, že sada obsahuje pouze jednu trysku, takže pokud je produkt vybrán z katalogu, je třeba objednávku opakovat nebo zadat dvakrát.

Výhody a nevýhody ventilátorových trysek

Pokud jste se ještě nerozhodli, zda potřebujete nainstalovat trysky ostřikovačů čelního skla, podívejme se na hlavní výhody a nevýhody tohoto designu.

Výhody ventilátorových trysek

Rovnoměrnější přívod kapaliny do ostřikovačů téměř po celé ploše čelního skla. To umožňuje lištám stěračů čelního skla čistit sklo efektivněji, takže první přejetí po již mokrém skle místo roznášení nečistot.

Odstraňování všech typů pevných nečistot, plaku a hmyzu je zlepšeno díky rovnoměrnému rozložení kapaliny na velké ploše.

Sníží se riziko poškrábání skla, když stírací lišta stírá nasucho.

Někteří majitelé automobilů zaznamenávají pokles spotřeby kapaliny do ostřikovačů čelního skla.

Nevýhody ventilátorových trysek

Díky svým konstrukčním vlastnostem jsou trysky ventilátorů náchylnější k zamrznutí v chladném počasí. Proto se často používají vyhřívané ventilátorové trysky.

Velká plocha skla, na kterou je aplikována kapalina do ostřikovačů, může na nějakou dobu vést ke ztrátě normální viditelnosti, i když je sklo čisté.

Výběr ventilátorových trysek

První a nejjednodušší možnost – to je výběr originálních vstřikovačů speciálně pro váš vůz. Někdy jsou takové vstřikovače dodávány jako volitelná výbava nebo jako prvek bohatších konfigurací. Pokud pro váš model nejsou dodávány originální vstřikovače ventilátoru nebo chcete ušetřit, měli byste se zamyslet nad výběrem alternativních vstřikovačů, které budou ihned pasovat do vašeho vozu nebo s drobnými úpravami.

Nejběžnější možnost, kterých je internet plný novinek – to jsou vstřikovače od Volvo S80, katalogové číslo modelu Volvo 30655605. Vhodné pro širokou škálu vozů. Existují příklady instalace na Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda a řadu dalších.

Mimochodem, o tom je mnohem méně informací, ale existuje velmi zajímavá a hlavně naprosto identická a levná možnost – to je Ssang Yong 7845009010. Ve skutečnosti se jedná o přesný klon trysek ventilátorů VOLVO – podle toho , bude vhodný pro stejná auta.

Vstřikovače od VW-Skoda, katalogové číslo 3b0955985, dobře pasují na Daewoo Lanos a Chevrolet Aveo. Cena je asi 300 rublů za kus. Téměř všechny modely kromě Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL Americké vstřikovače pasují Galantní 2008 rok. Katalogová čísla MR300201 a MR300202.

Výběr zpětného ventilu stěračů

Standardní provedení ostřikovače nemusí mít zpětný ventil, který je navržen tak, aby zabránil vytékání kapaliny z hadic zpět do nádržky, když je sací čerpadlo vypnuté. Ventil zajišťuje nepřetržitý přívod kapaliny, zvláště když je čerpadlo zapnuté, protože vzduch nevniká do potrubí otvory trysek. Ventil je běžná pružinová koule, která uzavírá otvor trysky v nepřítomnosti tlaku kapaliny.

Systém lze použít i bez zpětného ventilu. Potom je nutné zajistit mechanický nebo elektrický obvod pro zpoždění začátku pohybu stěračů vzhledem k okamžiku přívodu vody.

Kapalina musí stihnout projít hadicemi ze zásobníku do trysek, než začnou stěrače pracovat. Zde můžete použít zpětný ventil pro modely Zhiguli 8 a 9. Můžete také použít importované ventily např. pro značky Volvo nebo pro značky Toyota – 85321-26020. Jako alternativní možnost si zaslouží pozornost použití hotového odpaliště s vestavěným zpětným ventilem pro Mitsubishi.

Nestandardním, ale přijatelným řešením je použití zpětného ventilu používaného v akvarijním vzduchovém kompresoru. Obvykle je umístěn ve výstupním potrubí kompresoru a je vysoce spolehlivý a účinný. Kromě toho lze ve zverimexu zakoupit i flexibilní silikonovou hadičku na výrobu trubek zpětného ventilu a trysek, které slouží k přívodu vzduchu do akvária. Z hlediska adaptability na změny teplot a životnosti je tato trubka mnohem lepší než standardní hadice používané v autech Zhiguli.

Vlastnosti instalace trysek ventilátoru

Instalace trysek ventilátoru namísto standardních trysek obvykle nezpůsobuje žádné zvláštní potíže. V závislosti na modelu vozu lze vstřikovače instalovat buď bez dodatečných úprav, nebo s některými nuancemi spojenými například s nastavením výšky vstřikovačů. U některých vozidel může být plocha postřiku velmi vysoká.

Tento problém můžete vyřešit umístěním tmelu nebo dvou nebo tří vrstev elektrické pásky pod zadní část trysky. Někdy se spodní část krytu ventilátorových trysek ukáže být o něco širší než dříve nainstalované tryskové protějšky. v tomto případě budete muset tělo trochu nabrousit, aby tryska zapadla na místo.

Co je potřeba k instalaci trysek ventilátoru?

Pro výměnu standardních vstřikovačů za vstřikovače ventilátoru potřeba koupit:

— sadu trysek ostřikovačů čelního skla ventilátoru;

Zpětný ventil je nutný, pokud je instalován v systému přívodu kapaliny ostřikovače ve vašem vozidle. Jeho úkolem je zajistit stabilní tlak v systému a zabránit vytékání kapaliny do nádrže ihned po vypnutí čerpadla. Je to díky zpětnému ventilu, že při zapnutí ostřikovače je kapalina přiváděna do trysek ventilátoru ostřikovačů bez zpoždění. Je potřeba pouze jeden ventil a instaluje se před odpaliště. Pokud jej umístíme před každou trysku, sníží se tím síla paprsku.

Docela vhodný je ventil ostřikovacího systému od Toyoty. Cena – 20 hřiven.

Postup instalace trysek ventilátoru

Zvedněte kapotu a odstraňte obložení, pokud je k dispozici.

Odpojte přívodní hadičky kapaliny od vstřikovačů.

Vyjměte standardní trysky. Chcete-li to provést, uvolněte svorky a zatlačte je nahoru z jejich místa.

Připojte zpětný ventil, pokud není součástí dodávky.

Nainstalujte trysky ostřikovačů ventilátoru na jejich původní místa. V případě potřeby upravte.

Připojte přívodní hadice kapaliny ke vstřikovačům.

Nastavení trysek ventilátoru ostřikovačů

Trysky ostřikovačů čelního skla ventilátoru nevyžadují seřízení. Zpravidla je do pouzdra vložena pouze samotná tryska ventilátoru, ve které jednoduše nejsou žádné pohyblivé prvky. Podle toho není co regulovat.

Pokud je plocha rozstřiku trysek ventilátoru velmi vysoká nebo naopak příliš nízká, jediným způsobem, jak tento problém vyřešit, je umístit těsnicí prostředek nebo dvě nebo tři vrstvy elektrické pásky pod zadní nebo přední stranu trysky.

Přihlaste se k odběru našich kanálů na sociálních sítích, jako je Facebook, Vkontakte, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter a Telegram: všechny nejzajímavější automobilové události se shromažďují na jednom místě.