Jak určit, která třída komprese je potřeba?
V Japonsku 95 není, je tam jen 92 a 98, takže si myslím, že 92 se dá nalít do jakéhokoliv japonského zařízení (kdybychom ho měli kvalitní). Vše IMHO.
Níže mi dovolte zkopírovat text, který se zdá být k tématu:
Evropská, japonská a ruská normalizace se shodují. V Japonsku jsou k dispozici pouze dvě značky benzínu: REGULAR a PREMIUM.
Podle výše uvedeného japonského zdroje je japonský REGULAR benzín obdobou ruského standardu AI-90. Tento materiál poskytuje přímé srovnání japonských a ruských standardů. V Japonsku má třída 90 povolené tolerance od 90 do 92. V Japonsku tedy značka REGULAR splňuje ruské normy AI-90, AI-91 a AI-92. Možná se Rusům taková zátka zdá přehnaná, ale v Japonsku je to standardní tolerance pro benzín značky REGULAR.
Druhá značka benzínu dostupná v Japonsku je PREMIUM. Jedná se o benzín AI-98 s tolerancemi 98 – 100 povolenými v Japonsku. Obdobně benzín ruských značek AI-98, AI-99 a AI-100 má právo být prodáván v Japonsku pod značkou PREMIUM.
3. V Evropě se ještě nedávno nabízely 3 značky benzínu: 92, 95 a 98. V současné době jsou v Evropě dostupné pouze dvě značky: 95 a 98.
Dále v materiálu je třeba upozornit na následující skutečnosti:
Japonsko, které vyváží svá auta do Evropy, musí vzít v úvahu evropskou realitu:
1. Japonská auta jsou navržena pro benzin 92 nebo 98 – v Japonsku není benzin 95 jako třída.
2. Japonští obchodníci považují image za nesmírně důležitou. Japonští marketéři tvrdí, že majitelé aut si podvědomě spojují image a status vozu se značkou benzinu, která je pro něj doporučována!
V tomto japonském zdroji dali rovnítko do následující řady:
„Auto s PREMIUM benzinem“ = „auto vysoké třídy“ = „drahé auto“.
Aby si japonští výrobci zachovali vysokou image a status majitelů, doporučují jen z tohoto důvodu benzin 98 pro vozy vyvážené do Evropy. Japonci nemají na výběr: v Japonsku není benzín 95 a v Evropě není benzin 92.
Evropská auta se prodávají i v Japonsku. (Kupují se proto, aby vynikly, podle nás „předvádění“; v Japonsku je evropské auto a ještě s „inverzním“ volantem symbolem prestiže. Všechno je jinak než v Rusku). Text v závorkách je poznámka autora.
Takže japonští prodejci, prodejci evropských aut doporučují PREMIUM benzín (98), protože japonská mentalita klade rovná znaménka takto:
„Evropské auto“ = „Vysoká třída“ = „drahé“ = „symbolizuje životní styl“
Podle japonských inženýrů je pro moderní japonské auto jedno, jaký druh benzínu do něj dáte. Doslova to zní takto: „PRÉMIOVÝ benzin není problém pro auto s doporučeným BEŽNÝM benzinem. To modernímu japonskému vozu ani v nejmenším neuškodí. Ve zvýšení rychlosti a výkonu ale není třeba doufat – nic se nezmění natolik, aby to bylo cítit. Nedostanete navýšení parametrů, které jsou uvedeny v technické specifikaci vozu. Jen budete utrácet peníze za dražší benzín.“
Odborník však podotýká, že opačná situace (používání BĚŽNÉHO benzinu místo PREMIUM může být v některých případech pociťováno jako úbytek výkonu od 5 do 30 %. Pro samotný vůz to nepředstavuje žádné nebezpečí (poškození nebo zničení motoru sebe a případných dalších komponentů vozu) – autu neublížíte, jen získáte horší rychlostní a výkonové vlastnosti.
Důvodem 100% absence problémů s poškozením motoru a podobně u moderních vozů při použití JAKÉHOKOLI benzinu je 100% využití pokročilých senzorů (“KNOCK SENSOR”), řízených počítačem. Počítač dokáže nejen s extrémní přesností určit okamžik zážehu benzínu (“Fire Timing”), ale také jej řídit a měnit jej podle požadovaného algoritmu.
Pokaždé, když si vybírají benzín, japonští inženýři navrhují nezapomenout, že v Japonsku není benzín 95, existuje pouze 92 a 98. Při výběru japonského vozu v zahraničí nevidí důvod, proč by majitel nenatankoval japonské auto s 92, s doporučeným benzínem 95.”
na vlastní pěst. Japonsko má nejkvalitnější benzín na světě. vzhledem ke kvalitě benzínu v Ruské federaci. tak se může stát, že jejich 92 se blíží naší 95))) a co se komprese týče poměr, 1ZhR je právě vyroben pro 98 s minimem 95! a tomu dobrému chlapíkovi nevadí přidat spoustu podbenzinu! dvě možnosti a rozdíly v oktanu jsou vidět, ne že na 91/92/93 95 je rozdíl nepatrný, kdo to potřebuje?