Jaká je šířka platformy?

Železniční plošina je otevřený nákladní vůz používaný pro přepravu kontejnerového a kusového zboží, které nepotřebuje ochranu před vnějšími faktory. Existují různé typy železničních nástupišť, které se liší designem a velikostí.

Návrh železničního nástupiště

Základem je svařovaný rám, kde je umístěna konstrukce pro nakládání zboží. Plošina je dále vybavena podvozkem, spojkou a brzdovým systémem. Přiložené komponenty se mohou lišit v závislosti na modelu.

Standardní plošina má boky: 2 jsou umístěny v koncových částech, 8 jsou umístěny v blízkosti rámu. Podlaha je vyrobena z kovu. Okraje jsou obloženy dřevem. Při nakládání a vykládání jsou bočnice před přepravou spuštěny a zajištěny zámky. K dispozici je také příslušenství. Nejčastěji se jedná o regály, podpěry nebo konzoly. Lze také instalovat kolébky a víceúrovňové konstrukce. Typy upevnění jsou určeny konstrukcí vozu a typem přepravovaného nákladu.

Druhy platforem

Všechny otevřené vozy jsou rozděleny do 2 velkých skupin:

• specializované – takové platformy jsou vytvořeny pro přepravu určitých druhů zboží. Jsou vybaveny zařízeními pro pohodlné zajištění nákladu a usnadnění procesů nakládky a vykládky. Tato kategorie zahrnuje platformy pro odesílání řeziva, strojů, cisteren;
• univerzální – takové konstrukce jsou vhodné pro přepravu jakéhokoli typu nákladu. Použití speciálních upevňovacích prvků k zajištění nákladu v tomto případě není nutné.

Rozměry platformy

• univerzální čtyřnápravový – používá se pro přepravu automobilů a zemědělských strojů, kovových konstrukcí a jiných velkých nákladů, které nepotřebují ochranu před srážkami a větrem. Při nakládání samojízdných vozidel se koncové strany stávají přejezdovými mosty. Jsou zde držáky pro zajištění nákladu. Délka je 13,2 m, šířka – 2,7 m;
• čtyřnápravový s kovovými bočnicemi – používá se pro přepravu samojízdných zařízení na pásech nebo kolech: traktory, bagry, silniční zařízení. Tento model má také boční držáky pro zajištění nákladu. Délka plošiny je 13,2 m, šířka – 2,7 m;
• platforma 13-N451 univerzální čtyřnápravová – používá se ke stejným účelům jako předchozí modely. Jsou zde boční konzoly a koncové stěny, které slouží jako most pro nakládání samojízdného zařízení. Platforma má stejnou délku a šířku jako předchozí modely;
• čtyřnápravová plošina 13-926 – délka tohoto modelu je 18,2 m, šířka – 2,84 m Používá se pro přepravu speciální a zemědělské techniky, nadrozměrných kovových konstrukcí, dlouhého zboží, které nevyžaduje ochranu před vnějšími faktory. Jsou zde boční konzoly pro zajištění nákladu;
• plošina 13-4012-09 – slouží k přepravě cisternových kontejnerů. Plošina je vybavena speciálními zařízeními pro upevnění takových kontejnerů. Délka konstrukce je 13,2 m, šířka 2,56 m Nosnost je 72 tun;
• čtyřnápravová plošina 13-470 – slouží k přepravě velkorozměrových kontejnerů 20 a 40 stop. Konstrukce je vybavena zařízeními pro zajištění nákladu tohoto typu. Délka tohoto modelu je 18,2 m, šířka – 2,52 m;
• čtyřnápravová plošina 13-935 – používá se pro přepravu velkokapacitních kontejnerů, silniční, stavební, zemědělské techniky a dlouhého nákladu. Existují zařízení pro zajištění kontejnerů. Délka – 18,39 m, šířka – 2,94 m;
• plošina 13-479 – slouží k přepravě osobních automobilů. Vůz pojme 8 až 16 vozů. Tento model má délku 19,9 m a šířku 3,06 m.

Nosnost plošin

Zpočátku klasifikace zahrnovala 3 typy takových struktur. Plošiny s minimální nosností byly použity pro přepravu nákladu do 13 tun U vozů střední třídy toto číslo narostlo na 23 tun Plošiny s vysokou nosností umožňují přepravu nákladu až do hmotnosti 38 tun moderní modely. Jsou schopny přepravit náklad o hmotnosti více než 70 tun.