Které auto je nejnezničitelnější?

Sekundární trh je skutečnou příležitostí pro automobilové nadšence pořídit si dobré auto za relativně málo peněz. Koupě ojetého vozu však může mít i stinnou stránku. Dost často „šťastní“ majitelé ojetých vozů investují do jejich oprav peníze, které by mohly stačit na pořízení dalšího vozu. Proto je vedle ceny nejdůležitějším kritériem pro výběr ojetého vozu jeho spolehlivost.

Relevantní analytické agentury prověřují sekundární automobilový trh a na základě jejich zpráv je možné sestavit seznam nejoblíbenějších modelů, které se vyznačují slušnou úrovní spolehlivosti a dostupností údržby. Upozorňujeme na 10 nejlepších ojetých vozů v Rusku od roku 2022.

Kia Rio

Od svého objevení na ruském trhu (počátek 2000) je korejský sedan v nejvyšších prodejích mezi novými a ojetými vozy. Na sekundárním trhu jsou nejžádanější úpravy druhé, třetí a čtvrté generace Rio, to znamená ty, které se vyrábějí od roku 2005, v karoseriích sedan a hatchback. Ve druhé a třetí generaci byl model vybaven jedním dieselovým a dvěma benzínovými motory o objemu 1,4, 1,5 a 1,6 litru. Jejich výkon se pohybuje mezi 97 a 112 hp. str., jsou spárovány s pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Ve čtvrté generaci přišla Kia Rio se dvěma novými atmosféricky plněnými motory: 1,4litrovým s výkonem 100 k. S. a 1,6 litru s výkonem 123 koní. S. Byly spárovány s šestistupňovou manuální převodovkou a automatickou převodovkou. Ve všech verzích má korejský model převodovku s pohonem předních kol.

Mezi výhody Kia Rio patří silné zadní odpružení a podvozek jako celek, mnoho bezpečnostních možností, různé úrovně výbavy a služby dostupné v jakémkoli regionu Ruska. Model je oblíbený v taxislužbách, proto je při nákupu auta z druhé ruky lepší ignorovat možnosti „pod taxikáři“, protože jejich provoz je zřídka pečlivý a přesný.

Hyuindai Solaris

Ve skutečnosti je to s drobnými rozdíly dvojče Kia Rio. Model debutoval na ruském trhu relativně nedávno, v roce 2011, takže všechny verze jsou relevantní a žádané na sekundárním trhu. A to i přesto, že první generace Solarisu měla nedostatky, které byly následně odstraněny. Mezi ně patří zranitelnost zadního zavěšení a v důsledku toho tlumiče, slabý lak a náchylnost střechy ke korozi. Závěr: modifikace vydané po roce 2014 nebo alespoň 2011 jsou spolehlivější.

Od svého uvedení na trh byl Huyndai Solaris, stejně jako Kia Rio, k dispozici v karoseriích sedan a hatchback s různými možnostmi pohonu. V prvních letech byl vůz dodáván se spalovacím motorem o objemu 1,4 a 1,6 litru o výkonu 107 a 123 koní. S. respektive. Doplňovala je pětistupňová manuální a čtyřstupňová automatická převodovka s pohonem předních kol. Následně prošla menšími změnami pohonná jednotka Solaris. Například verze 2022 dostala dva motory se stejným zdvihovým objemem. Výkon „juniora“ se snížil na 100 koní. s., a nabídka manuálních i automatických převodovek se rozšířila na šest stupňů. Mezi výhody Huindai Solaris patří odolný interiér, různé úrovně výbavy a nenáročné motory.

Volkswagen Polo

Jedná se o legendární německý sedan/hatchback, který poprvé sjel z montážní linky již v roce 1975. V roce 2022 jsou na sekundárním trhu nejoblíbenější úpravy posledních dvou generací, tedy těch vyrobených za posledních třináct let. V páté generaci (2009-2017) byl model vybaven širokou škálou pohonných jednotek. Včetně: 1,2litrového turbomotoru (TSI) o výkonu 105 koní. s., 1,6-litrový dieselový motor (90 k), 1,4-litrový benzin (150 k), 1,8-litrový přeplňovaný benzinový motor (192 k) a další.

V šesté generaci (po roce 2017) dostal Volkswagen Polo také více než deset variant pohonných jednotek o objemu 1,0 až 2,0 litru a výkonu 65 až 200 koní. S. I po 10-15 letech provozu se německý model vyznačuje odolným odpružením, dobrou antikorozní ochranou a spolehlivými dokončovacími materiály. Další výhody: široký výběr pohonných jednotek a vysoká úroveň bezpečnosti.

Škoda Rapid

Český liftback/hatchback/sedan, který debutoval na trhu v roce 2012 a v letech 2017 a 2020 prošel dvěma restylingy. Na základě historie modelu není těžké uhodnout, že všechny jeho úpravy jsou na sekundárním trhu žádané. Pod kapotou Škody Rapid se v průběhu let dostalo více než deset benzinových a více než pět vznětových motorů v kombinaci s mechanickými, automatickými a robotizovanými převodovkami. Maximální výkon – 125 hp. S. — má přeplňovaný benzínový motor, nainstalovaný zejména na nejnovější verzi Rapidu 2022.

Výhody modelu: spolehlivé odpružení (zpravidla bez problémů do 100 000 kilometrů), pozinkovaná karoserie odolná proti korozi, prostorný kufr, ergonomické uspořádání interiéru, energeticky náročné odpružení. Mezi nedostatky patří nedostatečně hospodárné pohonné jednotky, špatná zvuková izolace interiéru a mizivá výbava v základních stupních výbavy.

Renault Logan

Během své osmnáctileté historie se francouzský vůz vyráběl v karoseriích sedan, kombi, pick-up a van a vystřídal pouze dvě generace, které se od sebe radikálně lišily. První vypadá maximálně zjednodušeně až neohrabaně, což nebrání tomu, aby byl na sekundárním trhu mezi starší a konzervativně orientovanou veřejností v určité poptávce. Druhá generace, představená v roce 2012, je elegantnější a technologicky vyspělejší, takže její cílovou skupinou jsou mladší a progresivnější kupující.

Na vozech vyrobených v letech 2004 až 2012 bylo testováno šest motorů o objemu 1,0, 1,4, 1,5 a 1,6 litru a výkonu od 75 do 102 litrů. S. V tandemu s nimi byla nabízena pětistupňová manuální převodovka a čtyřstupňový automat. Ve druhé generaci modelu je řada motorů zastoupena 1,6litrovými jednotkami o výkonu 82, 102 nebo 113 koní. S. Převodovky a převodovky zůstávají stejné.

Mezi výhody použitého Renault Logan patří nenáročné a „nezničitelné“ pohonné jednotky, úžasná životnost vozů první generace, odolné a funkční odpružení, dostupná a levná údržba. Charakteristickou nevýhodou vozu jsou problematické automatické převodovky, takže je lepší koupit manuální verze na sekundárním trhu.

Ford Focus

Americký sedan/kombík/hatchback, který dlouhodobě patří mezi nejprodávanější nové vozy na evropském a ruském trhu. Poté v Rusku korejské modely zaujaly vedoucí pozice, ale na sekundárním trhu si Ford Focus nadále udržuje sebevědomou pozici.

Historie modelu zahrnuje více než dvacet let, čtyři generace a tři hluboké restylingy. Automobily první generace vyrobené v minulém století nejsou v roce 2022 příliš žádané, ale počínaje druhou (od roku 2004) jsou trvale v top 5 prodejích na ruském sekundárním trhu. Automobiloví nadšenci si mohou vybrat vhodnou úpravu z obrovského množství verzí Fordu Focus. Kupujícím jsou k dispozici manuální, automatické a robotizované převodovky, benzínové a naftové motory o objemu 1,0 až 2,0 litru a výkonu až 182 koní. p., mnoho možností a konfigurací.

Hlavní výhody ojetého „amerického“: pevný a odolný podvozek a pohonné jednotky, různé úpravy a pozinkovaná karoserie odolná proti opotřebení. Zároveň by si kupující měli dávat pozor na „juniorské“ úrovně výbavy Ford Focus s 1,6litrovými motory, protože mezi taxikáři jsou od poloviny 2000 velmi vážení.

Toyota Camry

Japonský sedan je možná nejpevnější a nejreprezentativnější auto v našem hodnocení. Zhruba před deseti lety byly Camry ve flotilách státních úředníků stálicemi, takže na rozdíl od vozových parků taxislužeb by se v tomto případě nemělo označení příslušnosti k právnické osobě brát jako mínus.

Model debutoval v roce 1982 a za čtyřicet let prošel osmi generacemi. Největší zájem na sekundárním trhu jsou modifikace, které byly vyrobeny nejdříve v první polovině roku 2000. Během uvedeného období byla Camry dodávána s motory o objemu 2,0 až 3,5 litru a výkonem od 148 do 277 koní. S. Pohonné jednotky byly kombinovány jak s manuální/automatickou převodovkou, tak s plynule měnitelným převodem.

Hlavní výhody japonského modelu: stav, prostorný interiér, spolehlivá elektronika a převodovky, vysoká úroveň bezpečnosti a různé úrovně výbavy. Nevýhody: problematické CVT a vysoká spotřeba oproti konkurenčním business sedanům.

Nissan Qashqai

Jediný kříženec v hodnocení. Ve svém segmentu tedy „japonský“ Qashqai nemá žádnou alternativu. Model vstoupil na trh v roce 2006 a během následujících let vystřídal tři generace a prošel dvěma restylingy. Automobiloví nadšenci najdou úpravy s benzinovými a turbodieselovými spalovacími motory, manuální, automatické i bezestupňové převodovky. Dostupné typy pohonu jsou pohon předních kol a pohon všech kol. Maximální výkon v řadě motorů je 150 koní. str., maximální objem – 2,0 litru.

Japonský crossover přitahuje kupující pohodlným odpružením, vynikající zvukovou izolací, prostorným interiérem a kufrem, slušnými terénními vlastnostmi a efektivním přizpůsobením ruskému trhu. Při nákupu Qashqaie první generace (2006-2013) se můžete setkat s nízkou funkčností CVT převodovky a nadměrnou hlučností pohonné jednotky.

AUDI A4

Německý vůz se vyráběl v karoseriích kombi a kabriolet, ale největší oblibu si získal v klasické verzi čtyřdveřového sedanu. Model začal svou samostatnou cestu v roce 1994 jako nástupce Audi 80 a dokázal obměnit pět generací. Na ruském sekundárním trhu jsou oblíbené úpravy vyrobené po roce 2000 a zejména čtvrtá generace, která sjela z montážní linky v letech 2008-2011.

Čtvrtá generace Audi A4 je k dispozici se zážehovými (objem – 1,8, 2,0, 3,0 litru, výkon – 120-272 k) a naftovými spalovacími motory (objem – 2,0 a 3,0 litry, výkon – 150 a 245 k), kombinovanými s mechanickým , robotické a plynule měnitelné převodovky. Klady modelu: pohodlný interiér, bezvadné dokončovací materiály, přesné a snadné ovládání, cenově dostupná údržba. Nevýhody: zranitelný lak na křídlech, tuhé zavěšení a „pomalý“ variátor.

Toyota Corolla

Japonský sedan/kombík je symbolem spolehlivosti a ne nadarmo má status jednoho z nejprodávanějších vozů historie. První modifikace modelu byla vydána před více než padesáti lety, během následujících let vystřídala dvanáct generací a prošla mnoha restylingy. Spotřebitelskému zájmu se těší verze vydané po roce 2005, tedy spadající do desáté, jedenácté a dvanácté generace.

Nabídka motorů v uvedeném období zahrnuje jednotky o objemu 1,2–2,0 litru a výkonu 99–150 k. str., v kombinaci s manuálními, automatickými a plynule měnitelnými převodovkami. Výhody Toyota Corolla: ultra spolehlivé odpružení, antikorozní karoserie, různé úpravy a možnosti, účinné vytápění a klimatizace, dobré dynamické vlastnosti. Nevýhody: vysoké náklady na údržbu, rustikální vzhled.

Závěr

Některá auta uvedená v hodnocení lze koupit na sekundárním trhu za méně než dvě stě tisíc rublů, cena ostatních je do pěti set tisíc, abyste si koupili další, budete muset zaplatit více než milion. Hlavními faktory ovlivňujícími cenu jsou rok výroby a aktuální stav vozidla. Teze uvedená na začátku textu zůstává nezměněna: sekundární trh je skutečnou příležitostí ke koupi auta za málo peněz. A nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je hledat možnost mezi vozy prezentovanými v naší top 10 roku 2022.

Prodej aut v Rusku nadále roste sekundární trh. Ale vybrat si spolehlivé ojeté auto bez odbornou pomoc – úkol je obtížný. Whatcar.com se rozhodl pomoci řidičům s výběrem ojetého vozu společně s pojišťovnou MotorEasy. Za tímto účelem provedli průzkum mezi 25 tisíci majiteli vozů různých segmentů ve Spojeném království. Byli požádáni, aby odpověděli na otázku, jaké problémy ve vozech za poslední dva roky objevili. Na základě toho bylo sestaveno hodnocení vozů, které se bourají nejméně často. Mnohé z nich lze zakoupit v Rusku.

Nejspolehlivější prémiové crossovery

Volkswagen Touareg (2018 – současnost)

Volkswagen Touareg (Foto: Volkswagen)

Aktuální generace Volkswagen Touareg je zařazena do hodnocení nejspolehlivějších drahých crossoverů. S problémy se za poslední dva roky setkalo pouze 12 % majitelů tohoto vozu. Řidiči navíc přiznali, že většina problémů byla menších rozměrů. Nejčastěji se týkaly výzdoby interiéru a navigačního systému. Polovina těchto problémů byla opravena v servisních střediscích během jednoho dne. Dalších 50 % řidičů uvedlo, že opravy německých crossoverů trvaly déle než týden. Veškeré práce byly pro majitele Volkswagenu Touareg provedeny zdarma: náklady byly hrazeny ze záruky automobilky. Navzdory tomu, že německá společnost již nikdy neobnovila svou činnost v Rusku, lze Touareg stále najít u tuzemských prodejců. Také auto aktuální generace lze snadno najít na sekundárním trhu.

Porsche Macan (2014 – současnost)

Porsche Macan (Foto: Porsche)

Na prémiový crossover Porsche Macan mělo stížnosti pouze 13 % dotázaných. Majitelé poznamenali, že většina problémů se týkala karoserie a elektroniky. Oprava ve službě trvala méně než jeden den. Navíc prodejci opravili všechny vozy zdarma – v záruce. Porsche Macan se v Rusku prodává od roku 2014. V roce 2020 prošla naše země rozsáhlou svolávací akcí těchto crossoverů kvůli riziku úniku paliva. V roce 2022 Porsche pozastavilo své aktivity v Rusku, takže hledání nového Macana u tuzemských prodejců je nyní problematické. Na sekundárním trhu lze přitom pořídit poměrně čerstvé crossovery.

Mercedes-Benz GLE (2015–2019)

Mercedes-Benz GLE (Foto: Mercedes-Benz)

Majitelé Mercedes-Benz GLE zaznamenali na svých vozech ještě méně poruch – 7 %. Tyto problémy však byly vážnější než u Volkswagenu Touareg a Porsche Macan. Majitelé Mercedesu GLE si tak stěžovali na poruchy motoru a problémy s karoserií. I přes technické nuance však bylo možné vozy stále používat a oprava vozů trvala o něco méně než týden. Všechny závady byly opraveny v servisních střediscích v rámci záruky. Na ruském trhu ojetých vozů nyní snadno najdete Mercedes-Benz GLE. Například za auto 2019 s nízkým počtem najetých kilometrů žádají v průměru od 5,5 milionu do 7 milionů rublů.

Lexus RX (2016–2022)

Lexus RX (Foto: Lexus)

Za poslední dva roky se 16 % řidičů setkalo s problémy s crossoverem Lexus RX. Vůz měl problémy s 12voltovou baterií, karoserií, vnitřním obložením, elektronikou a informačním a zábavním systémem. Oprava auta ve většině případů (80 %) trvala méně než týden. V Rusku je nyní velmi obtížné najít nové RX, ale stále existuje spousta nabídek na prodej automobilů na sekundárním trhu.

Audi Q7 (2015 – současnost)

Audi Q7 (Foto: Audi)

7 % majitelů těchto vozů si okamžitě stěžovalo na problémy se spolehlivostí německého crossoveru Audi Q17. Tyto vozy byly odeslány do servisních středisek především kvůli problémům s navigačními a infotainment systémy. Hlášeny byly také problémy s baterií, obložením interiéru a řízením. Hlavní výhodou je, že opravy jejich německých crossoverů byly pro všechny řidiče zdarma. U poloviny strojů odeslaných do opravy trvalo odstraňování problémů jeden den. Na ruském trhu snadno najdete nové i použité Q7.

Range Rover Velar (2017 – současnost)

Range Rover Velar (Foto: Land Rover)

Trochu horší je to se spolehlivostí prémiového crossoveru Range Rover Velar. Problémy se svými vozy uvedlo 21 % majitelů. Řidiči si stěžovali především na brzdový systém, motor, satelitní navigaci a odpružení. Všichni respondenti zároveň zdůrazňovali, že problémy byly drobné a nenarušovaly provoz crossoveru. Více než polovina těchto závad byla opravena v servisních střediscích během jednoho dne. Záruka pokrývala problémy u 77 % dotázaných majitelů crossoverů. Majitelé zbývajících Velarů byli nuceni zaplatit od 200 do 1500 18 liber (od 136 tisíc do XNUMX tisíc rublů).

Volvo XC90 (2015 – současnost)

Volvo XC90 (Foto: Volvo)

Navzdory skutečnosti, že 28 % majitelů Volva XC90 si stěžovalo na problémy s vozem, byl švédský crossover stále zařazen do hodnocení spolehlivosti. Řidiči tak zaznamenali problémy s elektronikou a odpružením. V servisních střediscích trvala oprava 70 % vozů méně než týden. Zbývající vozy byly do jednoho dne vráceny svým majitelům. Veškeré práce byly provedeny v rámci záruky.

BMW X5 (2013–2018)

BMW X5 (Foto: BMW)

Jak je uvedeno ve studii, BMW X5 je na sekundárním trhu Spojeného království velmi žádané. Hlavní předností je spolehlivost tohoto vozu. Na problémy s německým crossoverem si stěžovalo 24 % majitelů X5. Hlavní problémy se týkají činnosti výfukového systému, řízení a převodovky. Polovině řidičů bylo auto opraveno v záruce. Zbývající majitelé automobilů nezaplatili za práci v servisním středisku více než 300 GBP (27 tisíc rublů). Ve většině případů trvaly opravy crossoveru méně než týden.

O BMW X5 je na ruském trhu ojetých vozů stálá poptávka. V poslední době se k nám takové ojeté vozy dovážejí z řady cizích zemí.

Nejspolehlivější crossovery v plné velikosti

Toyota RAV4 (2019 – současnost)

Toyota RAV4 (Foto: Toyota)

Podle výsledků studie byla Toyota RAV4 uznána jako nejspolehlivější velký crossover. Pouze 2 % dotázaných řidičů se během dvou let provozu setkala s problémy s tímto japonským modelem. Jedinou stížností byly problémy se zavěšením. Polovina těchto vozů strávila den v provozu a zbytek se vrátil ke svým majitelům o týden později. V záruce však bylo opraveno pouze 50 % vozů. Motoristé museli za opravu zbývajících crossoverů zaplatit maximálně 50 liber. V tuto chvíli Toyota opustila ruský trh. Crossovery RAV4 se však stále prodávají v tuzemských autosalonech. Někteří prodejci přitom tyto vozy dovážejí v rámci paralelního dovozního režimu. Tento model také nebude problém najít na sekundárním trhu. Je pravda, že ceny za Toyota RAV4 jsou nyní kousavé.

Honda CR-V (2012-2018)

Honda CR-V (Foto: Honda)

Honda CR-V s benzínovými motory předchozí generace byla v hodnocení spolehlivosti před modelem současné generace. Pouze 6 % japonských majitelů automobilů se v poslední době setkalo s problémy. Hlavní výtkou jsou drobné problémy s převodovkou. Opravy byly pro všechny dotazované majitele crossoveru Honda CR-V zdarma. I když servisní práce trvaly poměrně dlouho – více než týden.

Lexus NX (2014–2021)

Lexus NX (Foto: Lexus)

Jak uvádí studie, vynikající možností pro nákup auta na sekundárním trhu by byl nákup Lexusu NX. Pouze 6 % řidičů zažilo poruchu tohoto vozu za posledních 24 měsíců. Všechny souvisí s karoserií a vnitřním obložením japonského crossoveru. Někteří motoristé také zaznamenali poruchy v elektronice tohoto vozu. Veškeré náklady na opravu NX hradil Lexus. V 60 % případů trvala oprava auta něco málo přes týden.

BMW X3 (2018 – současnost)

BMW X3 (Foto: BMW)

Jak ruští prodejci a prodejci přiznávají, nyní je jedním z nejoblíbenějších požadavků na sekundárním trhu německý crossover BMW X3. Podle nich se taková auta přivezená z jiných zemí rozlétnou během několika sekund. To platí i pro crossovery s chybami a vysokým počtem najetých kilometrů. Jak je však uvedeno ve studii, s německým crossoverem je jen málo problémů. Benzinová verze vozu je navíc mezi britskými řidiči považována za spolehlivější než naftové verze X3. Jediným vážným problémem, se kterým se setkalo jen málo majitelů aut, jsou poruchy elektroniky. Většině motoristů trvalo odstranění těchto problémů v servisních střediscích méně než týden.

Alfa Romeo Stelvio (2017 – současnost)

Alfa Romeo Stelvio (Foto: Alfa Romeo)

Jak je uvedeno ve studii, vynikající řízení a spolehlivá převodovka dělají z Alfy Romeo Stelvio velmi pohodlnou jízdu. Současně, soudě podle výsledků průzkumu, je crossover také vysoce spolehlivý. Nedávné poruchy (elektronika a výfukový systém) uvedlo 16 % respondentů. Poznamenali však, že prodejci Alfa Romeo tyto problémy vyřešili „rychle a efektivně“. Opravy Stelvia trvaly v průměru méně než týden.

Volvo XC60, diesel (2008-2017)

Volvo XC60 (Foto: Volvo)

Švédský crossover Volvo XC60 první generace je také vysoce spolehlivý. Jak poznamenávají autoři studie, v tuto chvíli jde o velmi dobrou variantu nákupu na trhu ojetých vozů. Jedinou stížností ze strany majitelů Volva XC60, které se průzkumu týkaly, byla nutnost opravy odpružení. Tento problém uvedlo 11 % motoristů. Veškeré práce na odstraňování problémů obvykle zaberou jeden den. Pro 50 % řidičů však byly opravy zpoplatněny a stály mezi 300 a 500 £.

Mitsubishi Outlander PHEV (2014–2021)

Mitsubishi Outlander PHEV (Foto: Mitsubishi)

V hodnocení nejspolehlivějších crossoverů je také hybridní Mitsubishi Outlander, který byl představen již v roce 2014. Pouze 10 % majitelů tohoto vozu hlásilo problémy s elektronikou vozu. Všechny tyto stroje byly opraveny v rámci záruky, ale práce trvaly ve většině případů déle než týden.

Nejspolehlivější kompaktní vozy

Toyota Aygo (2014–2022)

Toyota Aygo (Foto: Toyota)

Mezi hlavní výhody Toyoty Aygo označili účastníci průzkumu nízkou cenu, efektivitu a vysokou spolehlivost. S problémy tohoto japonského modelu se setkalo pouze 6 % respondentů. Všechny jsou spojeny s odpružením vozu. Opravy aut navíc nezasáhly do kapes motoristů a byly kryty pojištěním.

Honda Jazz (2015–2020)

Honda Jazz (Foto: Honda)

V hodnocení spolehlivosti se Honda Jazz dokázala dostat před hatchback aktuální generace. Mezi hlavní stížnosti: problémy s karoserií, vnitřním obložením, elektrickým vybavením a zavěšením. S těmito závadami se za poslední dva roky setkalo 6 % majitelů Hondy Jazz. I s těmito závadami však vůz zůstal v pohybu a v 80 % případů trvala oprava den.

Volkswagen Up (2012 – dosud)

Volkswagen Up (Foto: Volkswagen)

Majitele Volkswagenu Up narazili na vážnější problémy. Nejčastěji se u těchto vozů porouchá motor a brzdový systém. V každém případě si na tyto problémy stěžovalo 15 % majitelů těchto vozů. Více než polovina řidičů si nechala své hatchbacky opravit v rámci záruky. Ostatní motoristé byli nuceni zaplatit mezi 100 a 500 £ za opravy. Více než 40 % poruchových vozů strávilo v provozu déle než týden.

Hyundai i10 (2014–2020)

Hyundai i10 (Foto: Hyundai)

Městský vůz Hyundai i10 získal podle výsledků studie také vysoké skóre spolehlivosti. Hlavní výtky majitelů korejského modelu se týkají drobných závad baterie a elektroniky. Oprava auta v servisním středisku obvykle trvala méně než jeden den. Pouze 25 % motoristů bylo nuceno zaplatit práci z vlastní kapsy. Účet však nebyl příliš velký – asi 100 liber.

Suzuki Swift (2017 – současnost)

Suzuki Swift (Foto: Suzuki)

Jak majitelé Suzuki Swift přiznávají, jejich volbu při koupi vozu ovlivnila především nízká cena a účinnost tohoto vozu. Také většina řidičů byla spokojena se spolehlivostí japonského modelu. Reklamace vzešla pouze od 7 % motoristů, kteří se setkali s vadnou klimatizací a odpružením. Pro většinu majitelů Suzuki Swift byly opravy zdarma (67 %). Zbývající motoristé byli nuceni za práci zaplatit až 200 liber (18 tisíc rublů).